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YA OS LO DIGO YO, si tenéis la cadena con mas de 4000 ó 5000 km ya sabéis que cuando vayáis a cambiarla tendréis que cambiar también el plato mediano ( y/o los piñones ).
Estas son las consecuencias de no cambiarlos como indican los fabricantes cada 1500 ó 2000 km.
En el caso del XTR el platito de los cojo... cuesta 60 € y la cadena 28 €. Total de la avería 100 € con mano de obra. Ahora bien : ¿merece la pena cambiar la cadena cada 1500 km?. En el caso del XTR me he gastado 100 € de una vez; si hubiera cambiado la cadena cada 1500 km me habría gastado unos 90 €. Practicamente lo mismo.
¿Vosotros que opináis? Interesa o no cambiar cada 1500 km?.
OPINO QUE CAMBIADO CADA 5000 Km ES MAS ECONOMICO.A LOS 90€ TIENES QUE SUMARLE EL PLATO, A LOS 3 CAMBIOS DE CADENA SEGURAMENTE TAMBIEN TENDRIAS QUE CAMBIAR EL PLATO.
ResponderEliminar5000Km UNA CADENA Y PLATO=100€
1500Km UNA CADENA X 3=90€ +PLATO 60€=150€.
HOY RUTA POR LA TARDE Y PACO SORPRENDENTEMENTE NO HA APARECIDO,ESTO YA ES PARA PREOCUPARSE.
ResponderEliminarLO FIRMAN:ALFREDO,ALBERTO Y JESUS.
PARA MAÑANA TENEMOS OTRA,PERO ES POR LA MAÑANA SENTIMOS QUE NO PUEDAS LEVANTARTE TAN PRONTO PACO.
9:40 EN EL SOTO